【2022年取消报废摩托车年限吗,取消摩托车报废标准新规定2021】

qweasd • 2026年02月26日 03:06 • 电车维修 • 阅读 2

摩托车取消13年报废基本属实需要注意的是，虽然有关取消摩托车强制报废的消息甚嚣尘上，但2023年要取消摩托车强制报废的消息至少在今年还不会有明确结果。根据相关规定，正三轮摩托...

摩托车取消13年报废基本属实

需要注意的是，虽然有关取消摩托车强制报废的消息甚嚣尘上，但2023年要取消摩托车强制报废的消息至少在今年还不会有明确结果。根据相关规定，正三轮摩托车的使用年限为12年，其他摩托车的强制报废年限是13年。

普通摩托车13年强制报废，正三轮摩托车的报废年限则是12年，按照最新的情况来看，2022摩托车并没有取消13年强制报废，目前的报废规定依旧按照我国2013年所发布的《机动车强制报废标准规定》来执行。

然而，随着大量进口车型的进入，国产摩托车质量的提升，使用需求的变化，13年的强制报废法规凸显出一些弊端。比如有的车友一年可能骑不了多少公里，13年后也就几万公里。这个时候，摩托车在性能方面正处于全盛时期，基本上有嬴不会有太多问题。

网上卖车要先付300元定金的基本都是骗子，就是要骗这定金的，他们的价格一般都标的很低，明显与价值不符，付过定金后就再也找不到人了，不要上当。

一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况。这样的情况下，现象是一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。

【2022年取消报废摩托车年限吗,取消摩托车报废标准新规定2021】

摩托车放宽报废公里数

正三轮摩托车：报废里程为8万公里。轻便摩托车：若行驶里程达到50万公里，且经修理后仍不符合安全技术标准的，应当强制报废。2025年新规调整取消强制报废年限：新规取消了原有的13年强制报废年限，以及单纯以里程为标准的报废规定，改为“只要摩托车能正常工作、安全合规即可继续上路 ”。

答案：2022年11月，相关部门发布了关于进一步优化调整摩托车检验制度的通知，其中放宽了摩托车报废公里数。新规定将正三轮摩托车使用年限延长至10年，其他摩托车使用年限延长至13年。

答案：摩托车放宽报废公里数是当前交通管理领域的一项举措。这一政策调整主要是考虑到摩托车使用情况的多样性。不同类型、不同使用场景下的摩托车，其实际磨损和性能衰减程度有所不同。通过放宽报废公里数，可以更合理地衡量摩托车的实际使用价值，避免一些仍有较好性能和使用需求的摩托车过早被强制报废。

答案：2022年起，摩托车报废公里数限制有所放宽。新规定中，正三轮摩托车行驶10万公里，其他摩托车行驶12万公里才会引导报废。解释：此前摩托车报废标准多以年限为主，此次放宽报废公里数限制，是适应市场需求和摩托车使用实际情况的举措。

例外情况说明尽管新规放宽了报废年限限制，但仍有部分摩托车需按老规矩执行：正三轮摩托车：因其结构和使用场景的特殊性，仍需按原规定执行强制报废。营运摩托车：由于营运车辆使用频率高、磨损大，为保障公共安全，仍需按原规定执行强制报废。

行驶里程超过规定需强制报废：对于行驶里程超过一定标准的摩托车，也有强制报废的规定。具体来说，轻便摩托车行驶超过10万公里、三轮摩托行驶超过8万公里时，需进行强制报废。排放不达标或噪音超标车辆需报废：除了年限和里程限制外，政策还强调了排放和噪音标准。

2022年5月1号取消摩托车

根据2022年5月1日新颁布的《机动车登记规定》，摩托车报废年限确实已被取消，但具体情况仍需根据实际情况确定。

摩托车使用年限最新政策是什么摩托车使用年限最新政策如下：（1）两轮摩托车使用的年限是10年，但是可以延长3年；（2）在延长的3年期内，需要每半年就进行一次年检，年检合格以后才可以办理延期；（3）年限满了13年以后，就要实行强制的报废。

摩托车5月1号新规定主要包括以下几点：报废年限：正三轮摩托车使用12年后需报废。其他摩托车使用13年后需报废。报废标准：机动车在检验有效期届满后，若连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，将强制报废。私家车取消了报废年限限制，改为行驶超过60万公里须报废。

综上所述，5月1日并未取消摩托车强制报废政策。摩托车车主应继续遵守相关规定，确保车辆在安全、合法的状态下使用。

您好，对于您提出的问题，我的解答是新的《机动车强制报废标准规定》出台，并于今年5月1日起实施。新标准将根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，对达到报废标准的机动车实施强制报废。其中，新增了在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车将强制报废。