吉利ec7是什么意思
1 、吉利EC7是吉利汽车推出的一款中型轿车 ，属于吉利品牌旗下的重要车型之一。以下是关于这款车的详细信息：车型定位EC7定位于家用轿车市场 ，主打实用性 、舒适性和性价比，适合家庭日常使用 。其设计兼顾空间与燃油经济性，是吉利早期在中端轿车市场的代表作品之一 。
2、吉利EC7是由吉利汽车（吉利集团）打造的一款紧凑型家用轿车。基本信息 吉利EC7 ，全称为Emgrand EC7 ，是帝豪品牌的首款车型，自2009年问世以来 ，便承载着吉利汽车提升品牌形象的重任。它不仅代表了吉利汽车在设计与制造方面的最新成果 ，也体现了吉利对于家用轿车市场的深刻理解和精准把握 。
3、吉利帝豪EC7可以指帝豪EC7全系列车型家族代名（比如EC715，EC715-RV ，EC718 ，EC718-RV），也可以只指帝豪EC7三厢车（EC715 ，EC718） 。EC715指的是EC7车型里的三厢车 ，且发动机是5L排量的自然吸气的电喷汽油发动机。带-RV的是指两厢车 。
4 、帝豪EC7是吉利帝豪的西哥系列，RC7指的是三厢车 ，EC715是5L排量 ，EC718是8L排量 。
5 、新帝豪目前指的是吉利2014年新上市的大改款的帝豪EC7三厢车型跟EC7-RV两厢车型。而吉利帝豪EC7可以指经典老款帝豪EC7三厢车型，也可以指新帝豪EC7三厢车型，因为它们都是吉利帝豪EC7三厢车型 ，新款与老款的区别而已 。
吉利帝豪ec7发动机能开三十万公里吗
1、相信帝豪EC7的发动机可以开三十万公里 。我拥有的一辆EC718自动豪华版 ，是在2011年5月购买的，如今已行驶了21万多公里 ，车辆状况依然良好 ，发动机没有任何问题。这款车的动力系统一直表现稳定，从未出现过需要维修的情况 。
2 、吉利帝豪EC7车毛病较多出现的公里数并无绝对标准 ，不同使用阶段可能呈现不同问题 ，常见于3万公里 、七万公里左右，且与保养、驾驶习惯等因素密切相关 。部分车主反馈 ，车辆在行驶至3万公里后 ，容易出现与动力衰减相关的问题。例如，节气门积碳可能导致怠速时方向盘轻微抖动 。
3 、吉利远景5发动机在耐久度检测中 ，并没有发生产品质量问题 ，在合理运用和维护保养的情形下，应用30万多公里是没有问题的 。
4 、质量的话现在的国产车还是可以的，帝豪还是采用新的平台出来的车子。我一个人朋友买了EC7开开挺好的 ，到现在也没别人说的什么小毛病；几年的话车子的话一般10年肯定没有问题的 ，这个不管是国产和合资都差不多；其实到现在车子是个蛮成熟的产品了，什么合资和国产顶多就是品牌面子问题而已。
5、吉利帝豪的品质相比以前有了显著提升 ，EC7发动机和电路系统目前没有太多问题 。然而 ，在路况较差的情况下行驶较多，底盘的质量可能会出现问题 ，比如悬挂系统和小吊杆等部件 。此外 ，变速箱在行驶几万公里后容易出现异响。相比之下，EC8的市场占有率不如EC7高 。现代车的总体表现一般较为稳定 ，但有几点需要注意 。
6 、你好。这款车的话用五w30这款机油的级别就可以了 。首先这两款机油的区别不是很大 。四零的级别会稍微再高一点。用30就完全可以了 。
吉利帝豪ec7车多少公里后毛病比较多
1 、吉利帝豪EC7车毛病较多出现的公里数并无绝对标准 ，不同使用阶段可能呈现不同问题，常见于3万公里、七万公里左右 ，且与保养 、驾驶习惯等因素密切相关 。部分车主反馈 ，车辆在行驶至3万公里后，容易出现与动力衰减相关的问题。例如，节气门积碳可能导致怠速时方向盘轻微抖动 。
2 、相信帝豪EC7的发动机可以开三十万公里 。我拥有的一辆EC718自动豪华版 ，是在2011年5月购买的 ，如今已行驶了21万多公里，车辆状况依然良好 ，发动机没有任何问题。这款车的动力系统一直表现稳定 ，从未出现过需要维修的情况。
3、吉利帝豪的品质相比以前有了显著提升，EC7发动机和电路系统目前没有太多问题 。然而 ，在路况较差的情况下行驶较多 ，底盘的质量可能会出现问题，比如悬挂系统和小吊杆等部件 。此外 ，变速箱在行驶几万公里后容易出现异响。相比之下 ，EC8的市场占有率不如EC7高 。现代车的总体表现一般较为稳定，但有几点需要注意 。
吉利新帝豪ec7致命缺点是什么?
吉利新帝豪EC7的致命缺点主要包括以下几个方面：起步慢 ，加速效果不明显。这主要是由于车辆在低速时的动力输出不够顺畅 ，使得驾驶者在起步时感到明显的迟钝 。此外，当驾驶者尝试进行四档加速时，虽然能够感受到一定的加速效果 ，但整体来说并不明显 ，这可能会让驾驶者感到不满意 。发动机噪音大。
全新吉利帝豪ec7似乎没有什么致命缺点：1 。缺点，主驾驶座和副驾驶座不舒服 ，时尚大气 ，比一般两厢大，发动机性能好 ，做工精细 ，轴距比一般两厢多2650！绝对值得购买 。帝豪目前在国内销量很好。以南京市场为例，月销量在80台左右；帝豪EC7外观时尚稳重 ，安全性高 ，车内空间大，做工精良 。
缺点： 内饰设计略显保守：虽然做工精细 ，但整体设计缺乏科技感 ，对于追求时尚和科技感的年轻消费者来说可能稍显单调 。 储物空间不足：扶手箱、门板储物格等容量不够大，对于喜欢在车上放置零碎物品的消费者来说可能不够用。 油耗表现一般：尤其在城市拥堵路况下，油耗可能会更高。
缺点：减震硬 ，怠速抖动 。不过是什么车在一线城市开的话 ，遇到红绿灯等地方肯定会比较耗油 。这样就要车主自己怎么注意了。我12年初在湖北永大入的EC7 。豪豪刚刚过磨合期 。在磨合期之前一般9个点。过了磨合期后好了一些 。我认为帝豪耗油量还是比较合理的 。
去年11月初提车，就是天冷烂路异响 ，感觉跟气温有关 ，别的没问题，希望就这样保持 ，油耗跟网上的平均值（5左右）高 ，我的油耗几乎到10了，93号汽油4元左右一升 ，每次加200 ，200块钱油跑不了400公里，市郊结合。内饰做工感觉就是同级别合资车的水准 ，前脸漂亮 ，个人最喜欢新帝豪的中网配车标 。
缺点： 内饰设计略显保守：虽然帝豪EC7RV的内饰做工精细，但整体设计相对保守，缺乏科技感 。对于追求时尚和科技感的年轻消费者来说 ，可能会觉得内饰稍显单调。
吉利的汽车,2015款帝豪ec7,怎么样?
1 、从用户的使用经验来看 ，2015款帝豪EC7在质量方面表现稳定，使用多年后未出现明显的质量问题 ，小毛病也相对较少 ，这体现了吉利汽车在制造工艺和质量控制方面的进步 。内饰有所提升：相较于老款帝豪EC7，新款车型在内饰方面有了显著提升 。虽然老款的内饰做工和材料略显一般 ，但新款车型已经对此进行了改进 ，提升了整体的内饰质感和舒适度。
2 、对于15年上牌的吉利帝豪手动EC7，其发动机和变速箱质量是否可靠 ，成为了众多购车者关注的焦点。从空间配置角度来看 ，这款车具有一定的竞争优势，整体表现稳定 ，质量也得到了认可 。尽管相较于合资车型存在一些差距 ，但其性价比极高，是值得考虑的选择 。总体来看，帝豪EC7的性价比是其一大亮点。
3、年9月吉利帝豪EC7自动挡5LT带天窗 ，行驶5万公里的情况下 ，价格一般在四万七八左右可以考虑购买 。以下是对这个价格的一些具体说明：车况考虑：这个估价是基于车辆车况良好，没有发生过重大事故 ，且日常保养得当的前提下 。如果车辆有明显的刮擦 、损坏或者维修记录不佳 ，价格可能会有所下降。
4 、操控性一般 。虽然帝豪EC7的档位清晰，方向盘手感不错 ，但转向助力比较沉重 ，高速过弯时侧倾较大，减震较硬 ，这些都会影响驾驶者的操控体验 。此外 ，有些消费者反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适 ，风噪较大等问题 ，这些问题都可能影响驾驶者的驾驶乐趣和安全性。
5 、几乎所有合资品牌，在低价位车型里，用的都是过时技术 ，也有不是的 ，但实际性能并不超过，只是在节油性上略好罢了 。吉利这款发动机 ，是吉利全部技术的核心所在 。其制造工艺超过合资丰田系列。发动机本身 ，属于高转速发动机，这是目前发动机的一个趋势 。
6 、吉利帝豪EC7：吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实 。只看帝豪EC7的外形和内饰 ，配置不错 ，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难 ，上桥更难。另外 ，我一个开吉利帝豪EC7的朋友说EC7胎噪比较大，油耗也高 ，所以没打算买 。后来我去试驾了荣威350 ，350 。
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