传奇gs8油耗
传祺GS8油耗表现：第二代传祺GS8燃油版短距离实测百公里油耗为6升（行驶时间45分钟，行驶里程35公里） ，对于车长近5米、车宽近2米 、车高近8米的中大型SUV车型来说 ，能开出媲美紧凑型SUV的油耗，表现优秀。其他优势 外观：延续上一代车型整体设计语言 ，细节处打磨更精致 。
混动版节油效果有限 ，部分用户实测综合油耗5 - 5L/100km，未达宣传目标 ，且混动车型比燃油版贵2 - 3万元 ，性价比不突出 。品牌溢价与保值率低1）合资品牌对比差距明显，同价位能选丰田汉兰达 、福特探险者等合资车 ，内行人更看重合资品牌可靠性与认可度。
传祺GS8混动版在NEDC工况下百公里油耗为31升 ，在WLTC工况下百公里油耗为93升 。车评人“X檀说车”在车展怒斥奔驰没底线，起因是被奔驰工作人员拦在展台外不让参观 ，进而引发双方争议 ，车评人批评奔驰区别对待媒体、产品发动机排量小等问题 。
2.0T+8AT,广汽传祺首款L平台高端SUV全新第二代GS8亮相
广汽传祺全新第二代GS8作为L平台首款高端SUV，提供燃油版（0T+8AT）和混动版（0TM+丰田THS）两种动力组合，兼具强劲动力与低油耗特性 ，同时以“星钻菱影”设计语言打造豪华内饰 ，提供五座 、六座 、七座三种布局，满足多元化用车需求。
市场意义：全新第二代GS8作为首款落地车型 ，承载品牌向上突破使命 ，重新定义20万级豪华SUV市场标准 。总结：性价比与产品力的完美平衡广汽传祺全新第二代GS8以168万元起售的价格，提供丰田混动技术、越级豪华配置和智能化体验 ，精准切中消费者对“动力 、油耗 、空间、科技 ”的核心需求 。
广汽传祺全新第二代GS8于12月12日正式上市 ，推出领航系列和双擎系列共六款车型，售价168万元-268万元。上市活动与购车权益上市恰逢“双十二 ”购物狂欢节 ，广汽传祺推出六项购车权益 ，包括超长质保 、电池无忧 、金融、置换等多项福利，诚意满满 。
领航系列：搭载钜浪动力高功率0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成 ，匹配AVDC影子车手功能 。起步响应与换挡平顺性显著提升 ，动力潜能得到充分开发。混动技术优势：在双碳战略背景下，广汽传祺明确2025年全系车型混动化 、2030年混动销量占比超60% 、2045年实现碳中和的目标 。
第二代传祺GS8是否值得购买，主要看您的个人需求和偏好 。它是一款优缺点都非常鲜明的车。如果您追求大空间、低油耗和高性价比 ，对品牌和车机智能化要求不高 ，那么它是个不错的选择；反之，如果您更看重品牌价值、第三排长途舒适性或极致的车机体验 ，可能需要再斟酌。
“中国版汉兰达 ”,车长达5米,配2.0T混动+四驱,1箱油能2000KM
与同样采用丰田混动技术的丰田汉兰达相比 ，传祺GS8的定价更具竞争力，加上国产车普遍较高的配置水平 ，使得传祺GS8成为了一款非常值得关注的车型 。未来 ，传祺GS8有望在中型SUV市场中占据更大的市场份额 。
有了混动系统，丰田汉兰达双擎的用车成本得到降低 ，WLTC工况下 ，两驱版和四驱版的综合油耗分别为82L/100km和97L/100km，再结合油箱容积来计算 ，这款车一箱油能跑1000多公里。综上所述 ，丰田汉兰达是中型SUV市场里产品力比较出色的车型，空间大 、油耗低 、拿来家用正好合适 。
汉兰达双擎四驱高速一箱油续航约867-1350公里，具体数值受油箱容量、车速 、驾驶习惯等因素影响 。 不同油箱容量的续航差异汉兰达双擎四驱的油箱容量存在两种规格：60L油箱版本：在WLTC工况下 ，油耗低至1L/100km ，实测高速续航可达1350公里。
动力方面，第四代汉兰达车型提供0T燃油版车型以及5L双擎混动车型选择 ，5L双擎混动车型最大输出功率则可达183kW ，其中发动机最大功率141kW 。搭配E-CVT电子无级变速箱，输出平顺自然 ，节能减排方面也有显著效果 ，NEDC工况油耗分别为3L/100km（前驱）和8L/100km（四驱） 。
混动版汉兰达适合跑长途。混动版汉兰达在跑长途方面表现出色，主要体现在以下几个方面：油耗表现优异：混动版汉兰达的油耗在6-7个左右 ，这一数据在长途行驶中尤为关键 。低油耗意味着更低的用车成本 ，对于经常需要长途驾驶的车主来说，这无疑是一个重要的考量因素 。
翻版“混动汉兰达 ”即广汽传祺全新换代的传祺GS8 ，其1箱油续航可达1000km ，9秒破百，每公里油费4毛。以下是关于这款车的详细介绍：动力系统：传祺GS8搭载了0T＋p4电机的重度油电混动技术，不需要插电 ，只需要加油 ，类似于丰田凯美瑞 、亚洲龙、汉兰达的双擎系统 。
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