第一辆新能源江淮iEV6E的提车作业分享!
两年前提了我人生第一辆汽车—大众朗逸，在此立贴纪念 。
轿车嘛暂时不考虑了 ，毕竟家里已经有一台了 ，所以目标就选定小SUV了，汽油车、混动车 、纯电动车都可以接受 ，选来选去 ，最后一眼看中了IEV6E，选车订车提车过程就不多说了 ，太老套了 。
经过夏日的炎热走进秋天的凉爽 ，不久将迎来冬天的寒冷。
使用过程中最大的感受莫过于好停好开，非常方便快捷 。停车时一小块地方就能轻松停放 。人多车多的的繁华地段，拐弯行驶都可以轻松应对。窗外的风景 新能源专属标识！我的绿色牌照 ，身份不一般[调皮]冬天一般都是常态限号 ，自从拥有了小6e后 限号时期出行根本不用去操那份心，出行自如 。
前年8月份提的车 ，到现在8月底提车将近两年的时间了 ，记得6E运动版上市的时候，我算是第一批车主了 ，从提车到现在 ，自我感觉对6E还是很有发言权的，现在看看我的6E运动版的近况 ，我总结了一个成语 ，风姿依旧 。
E运动版其他的真是用起来，感觉还是印象很好的 ，用车很愉快 ，愉快更省钱。
提新车江淮iEV6E的喜悦分享,谈谈自己的用车感受!
经过夏日的炎热走进秋天的凉爽，不久将迎来冬天的寒冷。
这款6e采用的是永磁同步电机 功率为55kw 165n. m ，起步提速没的说 ，电车的先天性优势 。
开了有几个月了 ，IEV6E这款电动车，开起来好开 ，提速快 ，车内噪音也小，现在充电也很方便了 ，公司停车场就建有五个充电桩 ，上班的时候就去公司充，其他时间在家里充一下 ，毕竟不出远门 ，完全够用，算了一下 ，在市区这样开 ，差不多三毛钱一公里，看起来比汽油车要省很多 。
侧面很苗条 现在正是好季节，天气不冷不热 ，不用开空调 ，E模式，续航270一点问题没有 ，续航只能大概估算 ，因为基本上不会把电量开完测，我最少的一次开到11% ，不敢玩火 ，掉电我没有遇到过，掉2%我感觉正常吧 ，合理范围之内。
E运动版其他的真是用起来 ，感觉还是印象很好的，用车很愉快 ，愉快更省钱 。
甚是欢喜,提车江淮iEV6E,在此浅谈提车作业
两年前提了我人生第一辆汽车—大众朗逸 ，在此立贴纪念 。
轿车嘛暂时不考虑了，毕竟家里已经有一台了，所以目标就选定小SUV了 ，汽油车 、混动车、纯电动车都可以接受 ，选来选去，最后一眼看中了IEV6E ，选车订车提车过程就不多说了 ，太老套了。
经过夏日的炎热走进秋天的凉爽，不久将迎来冬天的寒冷 。
想想iEV6E提车的时候 ，每天都在新鲜期 ，开着车速度快了过个坑压个井盖，都会担心会不会对底盘悬挂有啥伤害[糗大了]不敢大脚油门 ，开的很细致 ，哈哈哈哈，现在一年了 ，新车的热情也慢慢没了 ，但想起来提车时候的心情还依然有点兴奋 。
江淮iEV6E的换挡杆与普通电动车一样，只有D 、N 、R三个档位。匹配的是一台单齿比减速器，操作方式比较简单 。在实际驾驶中 ，车辆的加速表现较为平顺 ，虽然动力不算强劲，但足以满足日常通勤需求 。此外 ，车辆的悬挂系统调校得较为舒适 ，能够过滤掉大部分路面颠簸，为乘客提供较为舒适的乘坐体验。
7万内续航320公里,我的爱车江淮iEV6E用车感受回顾!
1、江淮iev6e续航里程约为170公里 ，足以应对日常城市代步 ，搭载一台永磁发电机，输出功率较大 ，变速箱只有三档 ，操作十分简便 。
2 、江淮iEV6E 指导价：95-55万 续航里程：310-320公里 充电时间：快充0.67小时 江淮iEV6E去年的销量为18379辆，在300公里以上续航里程微型车中算得上市最便宜的车型之一 ，同时在车身尺寸上也比宝骏新能源 、奇瑞小蚂蚁要大不少 。
3、江淮iEV6E iEV6E补贴后售价45-55万 ，可输出61马力，纯电续航320KM，快充0.67小时 ，前脸孔格大小渐变的格栅和特别功能灯设计 ， 科技 感十足，马力十足加速强劲 ，续航能力也还行 ，但是后排座位可能会有点不舒服。
江淮iEV6E提车一年纪念帖和用车感受
转眼间小6e跟随我一年的时间了，无论刮风下雨还是寒冬酷暑都没有掉过链子。毅然成为了我的最佳拍档！当初提车就是看中它经济的用车成本 ，不限行限号的属性以及超强的性价比！仪表 用车一年 ，行驶7693公里，期间保养过一次 ，进过4s店 。别的没有任何问题！并不想传言的那样 ，小毛病多，冬天掉电非常严重等 。
总的来说 ，除了空间不是很大之外 ，6E运动版其他的真是用起来，感觉还是印象很好的，用车很愉快 ，愉快更省钱。
经过夏日的炎热走进秋天的凉爽 ，不久将迎来冬天的寒冷 。
想想iEV6E提车的时候，每天都在新鲜期 ，开着车速度快了过个坑压个井盖 ，都会担心会不会对底盘悬挂有啥伤害[糗大了]不敢大脚油门，开的很细致 ，哈哈哈哈 ，现在一年了，新车的热情也慢慢没了 ，但想起来提车时候的心情还依然有点兴奋 。
第一次永远都是刻骨铭心总有纪念意义的！两年前提了我人生第一辆汽车—大众朗逸 ，在此立贴纪念。
前年8月份提的车，到现在8月底提车将近两年的时间了 ，记得6E运动版上市的时候 ，我算是第一批车主了，从提车到现在，自我感觉对6E还是很有发言权的 ，现在看看我的6E运动版的近况 ，我总结了一个成语，风姿依旧 。
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