普拉多必须停产?其实丰田还有一个选择,它还有2.8T柴油版霸道!
其实丰田还有一个选择 ，那就是针对旗下的8T柴油版普拉多“做文章 ”。柴油版普拉多在国内极其少见 ，甚至连中东市场保有量都很少，因为这一版本普拉多为丰田针对欧洲市场投放 ，所以它本质上是欧规普拉多 ，动力上除了8T外还有一款0T 。
虽然国产版的丰田普拉多已经正式停产，但是 ，这并不能代表丰田普拉多已经正式停产 ，近日，从相关渠道获悉 ，丰田新款普拉多已经在日本本土开始销售 ，售价折合人民币约为291万元 。作为改款后的车型，新款普拉多的整体改变其实还是蛮大的。
比如人们熟知的丰田普拉多由于燃油环保方面限制已经全面停产 。但习惯了越野性能的消费者对这些经典的越野情有独钟，期盼有新的继任车型可以满足心理的诉求 。近日 ， 丰田Fortuner实体车已经抵达香港 ，这款越野车被视为普拉多的继任者。
不过从丰田海外官网了解到，新款普拉多已经正式上市 ，新车含税价格区间为421-509万日元（约合人民币21-35万元）；外观方面新车略有调整 ，增加了不少黑色的个性涂装，同时安全装备也有升级 。新款普拉多在设计上与现款车型保持一致 ，但在细节部分还是有所调整 。
丰田普拉多平行进口版与国产版有什么区别?全面解析
1、中规版普拉多（霸道）的分时四驱 ，表面上看两驱时更省油，官方给出的油耗也是由18L将至11L ，实际因为中差结构 、四轮的电子辅助限滑装置也随之不同 ，越野能力实际上是下降了。更因为普拉多本就是一款绝对硬派的攀爬型越野车，还是崎岖穿越的好手 ，保持全时四驱和只能打滑了再手动切换为四驱是天差地别的差距 。
2 、丰田普拉多作为一款备受瞩目的SUV车型 ，不仅拥有国产版本，还有进口版本 。国产版与进口版在外观和性能上存在一些差异，各具特色。国产丰田普拉多以其强大的越野功能和高昂的售价著称 ，其竞争对手多为进口SUV。
3、【太平洋汽车网】一汽丰田普拉多和平行进口普拉多主要是排量有区别 ，一汽普拉多车型均为5LV6，最大马力206KW ，最大扭矩365N.m 。平行进口版本有2700和4000版本在售 ，从发动机参数上看，一汽版本普拉多动力参数比较突出 ，与平行进口0车型相当 。
SUV的王者,花38万买台三年的丰田普拉多,网友:不买新车?
1 、新车指导价：398万 目前表显里程：8万公里 卖家说车况非常精品 ，可以随便看，价格嘛看了车来谈 ，反正就是38万多的样子。
2 、普拉多是硬派越野王者 ，全新车型以“五大硬核产品力 ”回归，具备超级混动系统、极端越野性能及辅助驾控技术 。它提供穿越BX版 、悍野WX版等四款配置 ，采用非承载车身和全时四驱 ，能够轻松征服沙漠 、雪山等极端路况，是越野爱好者心中的标杆车型 。
3、俗话说得好，车到山前必有路 、有路必有丰田车。像普拉多 ，陆巡都是越野领域的“王者” ，不过7L普拉多车型已经停产，让越野爱好者感到惋惜 ，而咱们要介绍这款将会是普拉多的代替者 ，它就是未上市的 丰田Fortuner，另外 ，它还有着一个中文名—穿越者 。
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