2020款帕萨特配置曝光,门槛提高1500元,增加侧气帘,屏幕变大
1、吃一堑长一智，新款帕萨特终于给入门版车型配上了侧气帘 ，也算是给消费者一个交代吧。除此之外 ，新款帕萨特280TSI商务版车型还增加了移动互联服务，算是全系标配，中控大屏的尺寸也由之前的5英寸升级到了8英寸 ，如果选择280TSI商务版车型国六版车型 ，还需要多花1500元，相比现款车型足足贵了3000元 。
2 、但这次曝光的消息也指出 ，除了低配车型增配侧气帘并涨价以外 ，2020款帕萨特推出的国六排放车型价格也进行了上调，涨幅为1500元 ，从价格来看 ，虽然不是什么难以承受的事情，但因为排放标准升级而涨价 ，这在行业内却是很少见到的 。而如果属实的话 ，或将会带来消费者的反感。
3 、价格方面，入门车型280TSI商务版的指导价格上涨1000元；4T及0T低功率版的国五排放车型价格不变 ，国六版本需额外增加1500元；0T高功率版仅有国六排放车型 ，价格与2019款一致。
大众帕萨特又出2020款,它变了什么、值不值得买?
虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘，对于安全和科技配置升级明显 ，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点 ，这些升级也是消费者购车最常考虑的 。
导致消费者对其安全性产生严重质疑，这是销量下滑的直接原因 。尽管2020款帕萨特增加了前后排头部安全气帘等被动安全装置 ，但在车体及结构安全方面 ，上汽大众并未给出明确改进说明，也未回应防撞梁减配等争议问题。
020款帕萨特的核心升级是全系标配前后排头部气帘 ，就是用来抵消碰撞成绩较差带来的心理影响 。虽然这并非是治本的方法 ，但也显示出上汽大众的诚意，再加上全系新车刚上市就有23-4万元的终端优惠 ，整体的性价比就提升上去了 。而且 ，帕萨特这种宜商宜家的双重属性中级车，目前也比较少了 ，对于德系粉丝而言还是不错的选择。
分别是4T两款 ，0T高 、低功率6款，和现款相比取消了0T低功率的领尊版车型 。从价格来看，新款帕萨特4T入门版车型 ，也就是280TSI商务版指导价上涨1000元 ，4T和0T低功率国六版本需要加价1500元，高功版价格不变 。
最终帕萨特如愿获得了五星的碰撞成绩 ，不过大家也都知道 ，C-NCAP和中保研的测试标准并不一样，而且C-NCAP向来有“五星批发部” 之称 ，所以针对该结果 ，大家并不怎么买账。紧接着4月20日，上汽大众宣布2020款帕萨特上市 ，新车主要对配置进行升级 。
商务也可智能化!2020款大众帕萨特上市
1 、日前 ，上汽大众2020款全新帕萨特正式上市，新车共推出8款车型 ，建议零售价159万元-229万元 。相比2019款车型 ，新车在满足国六排放标准的同时，还对配置进行了优化，搭载了功能更加丰富的上汽大众智慧车联系统。外观方面 ，全新帕萨特整体造型延续现款车型设计 ，大众最新的家族化设计让这款车看上去更具有视觉冲击力 。
2、帕萨特混动有智慧车联系统 。上汽大众在2020款全新帕萨特上市时，引入了全新的智慧车联系统。这一系统的引入 ，标志着上汽大众在智能化驾驶领域迈出了重要的一步 ，同时也为消费者带来了更加便捷 、智能的驾驶体验。智慧车联系统的核心功能主要包括智联控车 、智能语音、智慧导航 、智享娱乐以及智趣出行等五个领域 。
3 、新车主要针对智能化和网联化两方面进行了升级 。2020款帕萨特首次搭载了智慧车联系统，上汽大众这套智慧车联系统基于Linux和安卓的双系统架构进行打造 ，能够提供包括车控功能在内的三十多项丰富的功能。总的来说其涵盖了智联控车、智能语音 、智慧导航 、智享娱乐、智趣出行等功能 。
4 、自2000年上市以来 ， 帕萨特已成为国内消费者耳熟能详的中高级车辆代名词，屡创汽车市场第一 ，常年位居中高级汽车市场重要位置 。如今2020改款帕萨特车型正式上市。
配置升级,取消领尊版车型,2020款上汽大众帕萨特售价曝光!
据悉 ，有媒体曝光了2020款上汽大众帕萨特的售价，新车售价为174-229万元 ，新车真多配置进行升级 ，并取消了330 TSI 领尊版车型 。前脸方面，采用家族式设计风格，贯穿式进气格栅搭配横幅式中网非常的时尚大气 ，两侧新样式大灯造型非常的犀利 。车身侧面 ，整个车身侧面非常的修长大气，车身腰线非常的硬朗 ，轮毂为多辐式样式。
日前 ，我们从相关渠道获取了2020款帕萨特的售价表，共计推出8款车型 ，其售价区间为174-229万元 。新车取消330 TSI领尊版车型（0T低功率顶配） ，5款中低配车型的价格均有上涨，加价幅度为1 ，500-2 ，500元，其中入门版车型的售价从149万元涨至174万元 。
领尊版车型。价格方面 ，入门车型280TSI商务版的指导价格上涨1000元；4T及0T低功率版的国五排放车型价格不变 ，国六版本需额外增加1500元；0T高功率版仅有国六排放车型，价格与2019款一致 。
近日，行车视线从相关渠道获悉 ，上汽大众2020款帕萨特售价区间为174-229万元 。根据消息 ，新车针对配置全面升级，并取消了现有的330 TSI 领尊版车型。在动力系统上 ，新车搭载的是4T以及0T涡轮增压发动机。
近日 ，小编从相关渠道获悉，上汽大众2020款帕萨特正式上市 。新车共推出了3个动力8款车型 ，指导价格为159-229万元 ，入门版价格提升了1000元 。2020款帕萨特主要针对配置进行了升级，并且取消了之前330车型的顶配领尊版车型。而280TSI入门商务版车型还新增了大客户版本 ，并且售价方面增加了1000元 。
2020款帕萨特A柱疑似加强了?
1 、不过从帕萨特25%小偏置碰看 ，它的车头部分同样损毁严重，A柱极其下立柱均发生了明显折弯、撕裂 ，所以通过加强件能否达到理想效果还是未知 。至于成本 ，就要看大众使用了何种材料以及覆盖了多大范围了。总之，上汽大众是完全有可能针对帕萨特在中保研碰撞测试中出现的问题，进行加强或者改进 ，以应对碰撞测试 。对于消费者来说 ，这当然不能说是坏事 。
2、自去年12月份 帕萨特在中保研遭遇“A柱事件 ”后，关于该车的安全问题就一直备受关注。而近日 ，上汽大众推出了帕萨特改款车型 ，虽说只是进行小幅调整，但有一细节却值得被重点“放大 ” 。
3 、同时传言 ，2020款的帕萨特还针对A柱进行了加强打了补丁 ，改款之后参数表上增加了15KG的自重，某种程度上似乎也是在暗示这一可能性 。所以帕萨特才会如此自信 ，自愿恳求重新出战。
4 、此后 ，上汽大众对2020款帕萨特280TSI商务型进行A柱加强（自重增加15KG），重新测试后成绩显著提升 ，但公司未正面回应此前事件 ，仅投资4亿元优化现有车型结构（如调整车顶与前舱连接处） 。A柱质量对消费者决策的关键作用调查显示，国人在购车时高度关注A柱质量，其表现直接影响购买意愿 。
5、020款及以后车型对A柱进行了加强（热成型钢比例从10%提升到27%） ，2021年复测获得“G（优秀）”。
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