越野不输普拉多,2020款帕杰罗·劲畅上市,起售28.98万
帕杰罗是三菱旗下的一款硬派越野车，在2011年之后帕杰罗就取消了国内生产改为全进口 ，目前在售的是最新的2020款。6月18日 ，广汽三菱以平行进口的形式引进全新改款的三菱帕杰罗·劲畅，共推出搭载0L V6发动机的三款车型 ，售价区间为298-30.98万元 。
020款帕杰罗·劲畅无论是在越野性能 、智能科技配置 ，亦或售后服务方面都有着不小的提升 。轱辘哥有话说：帕杰罗·劲畅无论在国内亦或海外市场都已久负盛名，其强大的越野性能征服了不少越野爱好者，也征战过不少越野场地。
笔者作为一个山猫玩家 ，对三菱只能感慨唏嘘 ，希望这个辉煌过的品牌能够再度崛起 。今天，帕杰罗·劲畅上市 ，售价为：298-30.98万元 。其实 ，帕杰罗·劲畅最早于2015年在海外首发，虽然2016年有消息称该车将引进国内 ，但之后便没有之后了 ，直到2020年重新以平行进口的方式引进。
近日，2020款三菱帕杰罗·劲畅以进口的方式焕新上市 ，在广汽三菱4S店销售 ，售价区间为298-30.98万元。新车一共推出三款车型，全部使用0L V6发动机加8档手自一体变速箱的动力组合 。
【西安本地到店实拍】日前 ，我们在西安广汽三菱经销商处得知 ，2020款三菱帕杰罗·劲畅现车已到店，官方指导价为298-30.98万元，该车型为三菱官方引进的一款平行进口车型 ，但享受厂家提供的5年或10万公里的整车质保服务 ，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾 。
西安本地到店实拍:不到30万最硬派的越野车-三菱帕杰罗·劲畅
1 、【西安本地到店实拍】日前，我们在西安广汽三菱经销商处得知 ，2020款三菱帕杰罗·劲畅现车已到店 ，官方指导价为298-30.98万元，该车型为三菱官方引进的一款平行进口车型 ，但享受厂家提供的5年或10万公里的整车质保服务 ，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾。
2、相比我们熟悉的丰田普拉多和哈弗H9来说丝毫不落下风 。车辆动力方面，最新款式的三菱帕杰罗劲畅采用了一台代号为6B31的发动机 ，这台发动机的排量是0升的 ，6缸发动机它的最大输出功率可以达到154千瓦，最大输出扭矩可以达到291 ，牛米与之匹配的是一台8速手自一体变速箱 ，并且该车还拥有70升的超大油箱 。
3 、与老款车型为容易区分的是两侧的头灯组，现款帕杰罗·劲畅采用的是分体式的结构，视觉效果上更有冲击感 ，并且全系标配LED远近光灯和LED日间行车灯 ，照明效果上有明显升级。此外，该车还配备了很扎实的下包围 ，来体现其硬派越野车的身份 。
4 、随着国产帕杰罗的停产 ，售价298万元的帕杰罗·劲畅就成为目前30万元以内，硕果仅存的一款越野能力强悍、配备0L V6发动机、造型硬派的非承载式SUV了 。小途乐：日产途达 喜欢越野或者经常关注硬派SUV的人 ，肯定还记得当年的日产帕拉丁 ，2016年宣布停产后，它也仅存在于越野爱好者的回忆之中了。
5 、发动机是越野车最重要的环节 ，这辆帕杰罗劲畅搭载了三菱最新推出的0的MIVEC？V6自吸发动机 ，最大马力达到了209匹，最大功率154kw/6000rpm ，最大扭矩291N·m/4 ，000rpm，发动机同时具备了低转速 、高扭矩、小型化 、轻量化 、油耗低的特点 。
6、从Evo到山猫，从横置全时四驱到半承载式车身 ，它是一个很腼腆的黑科技行家 。而全新帕杰罗·劲畅也同样如此 ，乍一看， 298万起的它 ，除了是一款配置丰富 ，颜值新潮，且门槛最低的V6越野车之外 ，不再有别的与众不同。可真正把它开到险境之后 ，你才会发现三菱对于越野的执念 。
新款三菱帕杰罗劲畅:落地31万,6缸+四驱,还看啥哈弗H9
1 、但不可否认的是，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名 ，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风 ，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民 ，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了 。
2 、万元的售价 ，可以买来全进口、大排量多缸数自然吸气 、超强四驱系统的硬派越野车，性价比绝对没得挑，同等价位下 ，城市SUV可以让你挑到眼花缭乱 ，但硬派越野车，似乎仅有哈弗H9和帕杰罗劲畅可选 ，而在越野爱好者眼中 ，后者无疑是更可靠的选择。
3 、千呼万唤始出来，很多国内越野迷期待的全新三菱帕杰罗劲畅终于来了 ，新车预计在6月18日正式上市 ，目前的预售价是30万。这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这屁股争议实在太大），仅以账面硬实力来看的话 ，我觉得很值 。一方面越野基础素质强 。
4、动力方面。全新三菱帕杰罗·劲畅搭载一款0L V6发动机 ，其最大功率为252马力，310牛/米 ，传动系统方面匹配8AT变速箱 。
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